方便的转运及交付服务，可以实现小批量多批次的转运，大大节省远洋母船逐个港口靠泊的港口和船租成本，从而节省浆厂的远洋运费。

基于青岛港的转运和交付服务还使浆厂及贸易商掌握更多的主动权，根据终端市场的变化控制成交量、成交时间和成交地点成为可能。作为终端用户，可以方便地定期接受原料，保持较低库存。
 

海运集装箱

青岛港到日本韩国、台湾及东南亚各国集装箱航线非常发达，仅到日本韩国就有33条航线。班期密度大，运输更快捷，更可靠，更适合1000吨以下的交付。

可以到达的港口：亚洲地区任何一个集装箱港口，如ONSAN, PUSAN, YOKOHAMA, KAOHSIUNG, KEELONG;  PORTS IN THAILAND, MALAYSIA, VIETNAM, INDONESIA, AUSTRALIA, ETC.

运输时间：日韩：2-3天，台湾：3-5天，东南亚各国5-15天，澳大利亚：20天

海运散货

面向日本，韩国，越南等东南亚各国以及澳大利亚的转船运输，可以实现小批量多批次的转运，大大节省远洋母船逐个港口靠泊的港口和船租成本，方便中小型客户定期地接受原料。适合2000-10000吨的转运需求。

可以到达的港口：亚洲地区所有纸浆终端用户所在的地区的海港，如：ULSAN, YOKAHAMA, SHIMIZU, LYONISHIMA, KAOHSIUNG, KEELUNG, TAICHUNG, HAIPHONG, CAI LAN PORT, ETC.

运输时间：日韩：2-3天，台湾：3-5天，越南：5-6天，东南亚各国：5-15天

海运集装箱

班期密度大，运输更快捷，更可靠，更适合1000吨及以下的交付；青岛港的内贸航线情况：周班服务，广东5条航线，福建4条航线，浙江3条航线，上海2条航线，辽宁3条航线

可以到达的港口：大连，上海，福建（泉州，漳州，福州，厦门），浙江（台州，温州，宁波），广东(黄埔，南沙，汕头，湛江)，广西（钦州，防城），海口

运输时间：2-5天可以到达任何国内港口
 

海运散货

适合2000-10000吨的转运需求。一般来讲，定期稳定的运量更能保证散船运输的及时性。

可以到达的港口和地区：大连，营口，天津，大丰，上海，常熟，福建（泉州，漳州，福州，厦门），浙江（台州，温州，宁波），广东(黄埔，南沙，珠海，汕头，湛江)，广西（钦州，防城港），海南

运输时间：2-5天可以到达任何国内港口

公路运输

方便快捷的卡车运输可以在1天以内到达全国各地主要终端客户。

公路运输的主要目的地包括：山东，河南，河北，江苏，安徽

铁路运输

采用集装箱、棚车或高编车运输的方式，通过前湾港黄岛站可以发运到全国任何一个铁路站点。

铁路运输的主要目的地包括：东北三省，甘肃，陕西，山西，河南